março 28, 2010

Lady GAGA antes da fama



Qual homem nao gosta de um pezinho bonitinho




















Os mais lindos pés femininos que encontrei pela internet

10 Maneiras mais idiotas de Morrer

1) Voando com balões de festa.
Flyer Priest
O padre voador Adelir de Carli foi o nosso único insigne anti-atleta a ganhar o descobiçado prêmio internacional Darwin Awards por se ferrar voando em balões de festa. Porém, não foi ele o inventor desta modalidade, já que ela surgiu nos EUA e é conhecida como "Cluster Ballooning, com site oficial e tudo.

2) Trabalhando.
Morrer de tanto trabalhar
Como a sociedade japonesa é uma das mais fechadas e competitivas do mundo, justamente lá se formou o ambiente perfeito para a fermentação de uma nova afecção da vida moderna: os padecimentos resultantes do ato de trabalhar compulsiva e extenuantemente, cujos pacientes são chamados de Workaholic pelos gringos e cujo ato de morrer de tanto trabalhar, foi apelidado pelos japoneses de Karoshi.


3) Inalando monóxido de carbono.
Morrer inalando monóxido de carbono
A clássica história que se repete amiúde: junta-se um casal fogoso transando dentro de um carro dentro de um ambiente fechado com o motor ligado e o resultado não se faz esperar; a morte dos dois pombinhos em consequência do envenenamento por monóxido de carbono.



4) Fazendo sexo.
Morrer fazendo sexo
Ingredientes triviais: junta-se um velho corpo masculino com mais de 50 anos ao de uma jovem, de preferência menor de idade, e o resultado se chama infarto do miocárdio. Muitos consideram este tipo de morte muito mais interessante do que morrer trabalhando.


5) Tomando água.
Morrer bebendo água
Um concurso para determinar quem toma a maior quantidade de água é a ocasião perfeita para se descobrir na pele que o excesso de H2O no organismo causa falência múltipla dos órgãos.



Clique em contunue vendo e olhe as outras maneiras


março 27, 2010

SP Ganha Internet Via Rede Elétrica




Parte da população da cidade de São Paulo já pode adquirir internet banda larga pela rede elétrica. Lançado nesta quinta-feira, 25, pela Intelig, o serviço estará disponível, por enquanto, para moradores dos bairros de Moema, Pinheiros e Jardins
O programa, realizado em parceria com o a AES Eletropaulo Telecom, terá planos de 5Mbps (R$ 74,90), sendo que a velocidade de 10Mbps, até 2011, terá o mesmo valor – posteriormente passará a custar R$ 99,90. O plano de 15 Mbps é oferecido R$ 124,90 mensais.
Os clientes ainda poderão utilizar HD virtual, webmail, álbum de fotos e fotolog com capacidade de armazenamento de 10GB.

Dica :"É preciso ficar de olho na troca de óleo"

Você chega ao posto para abastecer, e o frentista faz a indefectível pergunta: “Quer dar uma olhadinha no óleo, doutor?”. Pois saiba que qualquer pessoa que entende o mínimo de lubrificação tem arrepios em pensar que os dedos do profissional que trabalha em um posto faz as vezes de viscosímetro.

Da mesma forma, não faltam histórias de pessoas que chegam a rodar 80 mil quilômetros sem nem lembrar que existe óleo a ser trocado. Ao serem indagadas, respondem com uma outra pergunta: “Óleo? Precisa trocar o óleo?” Ou de místicos, que acham que haverá melhor rendimento se a troca for em noite de Lua cheia.

Para tirar uma série de dúvidas a respeito daquela série de letras e números que aparecem nas embalagens de óleo, Interpress Motor fez uma série de perguntas, respondidas por Rogério Ludolf, membro da Comissão Técnica de Combustíveis e Lubrificantes da SAE Brasil, com colaboração de Maurício Leibovitz, da Shell. Confira as questões e, se sua dúvida não estiver entre elas, escreva para nós!


> Quantos tipos de óleo de motor existem? Como são eles?
Os óleos são caracterizados por suas especificações. Para melhor defini-los, precisamos observar três aspectos:

1) Especificação de desempenho - a mais tradicional é a API (Instituto Americano de Petróleo), mas existem especificações européias, como Acea e as respectivas de cada montadora. Para API a especificação mais moderna é a SM, que está sendo introduzida no Brasil, principalmente para produtos de alta performance, uma vez que requer óleos básicos especiais.

2) Especificação de viscosidade - regulada pela SAE (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade), há basicamente dois grupos, o de monoviscosos (como 30, 40 e 50) e multiviscosos (como 20w50, 10w40, 5w40); os multiviscosos têm maior capacidade de resistir à variação térmica dos motores, apresentando menor redução de valor quando do aumento da temperatura.







Veja o restante da materia AQUI!!!

Audi A5 tunado


Fotos do Audi A5 tunado pela famosa empresa AVUS Performance da Alemanha, que é especializada em desenvolver projetos de customização automotiva que na maioria das vezes muda por completo a aparência e o desempenho dos carros escolhidos da Audi, BMW, Bentley, Porsche, Mercedes, Nissan e outras marcas reconhecidas no mercado automotivo mundial...

O destaque do body kit tuning para o Audi A5 fica por conta da pintura automiva em tom preto fosco e também pelas fantásticas e exclusivas rodas esportivas aro 21...

Dicionario das Loiras




Mulheres da Formula 1

Cachorros do CHUCK NORRIS



Verdade sobre o ORKUT



01. Se não tem foto é feio(a).
02. Se não tiver foto de corpo é gordo(a).
03. Mulher gostosa te adicionando sem que você conheça é fake.
04. Qualquer celebridade que te adiciona, é fake.
05. Pessoas adoram tirar foto em frente ao espelho.
06. Pessoas adoram entrar em comunidades .
07. É bonita no Orkut? Toma cuidado, as aparências enganam…
08. Quanto mais colorido e bem formatado é um scrap, menos você deve clicar no link que vem abaixo cheios de glitter.
09. Depoimento 90% é falsidade.
10. Fotos não são tiradas como recordação, e sim para botar no Orkut.
11. Orkut não é uma rede social, ela tira sua sociabiliade.
12. Ainda existem pessoas tentando descobrir como se rouba Orkut.
13. A maioria das usuárias do Orkut colocam “Inteligência” na guia “coisas que me atraem”? Mas, se a inteligência as atrai, porque os Nerds/CDF’s não têm namoradas?
14. Nos dias de hoje, só não tem Orkut quem não quer.
15. Buddypoke serve pra fazer coisas que não tem coragem de fazer pessoalmente.